
Op de Maasvlakte 2 is de eerste kadekraan voor het nieuwe complex van APM Terminals gearriveerd. De kraan is bestemd voor het laden en lossen van binnenvaartschepen.
Websites van banken en de overheid worden nu met enige regelmaat lamgelegd. De kwetsbaarheden zijn nog veel wijdverbreider, volgens experts op een KIVI NIRIA-symposium begin deze maand.
De eerste vier deuren voor de nieuwe sluizen van het Panamakanaal gaan komende maand op transport vanuit Italië. Een innovatief mechanisme beschermt de constructie tegen aardbevingen.
Een reclamebord gebruikt een eenvoudige optische truc om een boodschap alleen op kinderen te richten die slachtoffer zijn van kindermishandeling.
Shell wil langs de Rijn enkele bunkerstations voor LNG ontwikkelen. De binnenvaartsector heeft steeds meer interesse in het gebruik van aardgas als brandstof.

De strandbeesten van Theo Jansen zetten windenergie om in een loopbeweging. Er komt een dag dat ze de wereld veroveren, denkt de kunstenaar.
Het coververhaal van deze De Ingenieur gaat over het nut en onnut van kolossale testinstallaties. De civiel technicus Han Vrijling gaat met zijn opvolger Bas Jonkman in discussie over de toekomst van waterbouwkundig Nederland. Ze zijn het eigenlijk vooral met elkaar eens. Ook ging De Ingenieur op bezoek bij BMW, waar hard wordt gewerkt aan een kunststof carrosserie voor serieproductie. Tot slot een artikel over de ‘nieuwe St. Bernard’: de minidrone.Leverancier van nucleaire brandstof Urenco staat in de etalage. Alle aandeelhouders, Nederland, Groot-Brittannië en de Duitse bedrijven Eon en RWE, staan nu open voor verkoop.
Investeerders stoppen 23 miljoen euro in het Nederlandse 3D-printbedrijf Shapeways. Dat start met het geld nieuwe productiefaciliteiten en neem extra mensen aan.
Robots verplaatsen zich het beste over korrelig, instabiel terrein op C-vormige poten met hun bolle kant op de grond. Dat laten Amerikaanse onderzoekers zien.