Dosign Engineering bestaat 25 jaar

Dosign Engineering bestaat dit jaar precies 25 jaar. Ter ere van dit jubileum kunt u onderstaande short bekijken; een kort filmpje waarin commercieel directeur Ramón Feuth vertelt over het ontstaan, de ontwikkeling en de visie van Dosign Engineering. De short is geproduceerd door MOSES.

---

---

Toe aan een carrièrewissel? Benieuwd naar de carrièremogelijkheden bij het spoor?

Kom dan naar de Rail Carrière Dagen in Amersfoort

Bent u op zoek naar een nieuwe uitdaging op carrièregebied of wilt u zich oriënteren op een mogelijke toekomstige (loop)baan binnen de rail sector? Dan bent u welkom om kennis te komen maken met werkgevers uit de Nederlandse spoor(bouw) branche tijdens de eerste Nederlandse Rail Carrière Dagen. Deze dagen worden georganiseerd in samenwerking met Railforum. Dit is een onafhankelijk kennisnetwerk van ruim 100 bedrijven en organisaties die actief zijn in de rail sector.

---

Plan voor twee Rovers

Europese Marsmissie

De Europese ruimtevaartorganisatie ESA heeft goedkeuring gekregen voor een ambitieus marsprogramma. Binnen het ExoMars-project gaat ESA samen met het Amerikaanse NASA een satelliet en twee rovers ontwikkelen.

ExoMars bestaat uit twee afzonderlijke missies. In 2016 moet een satelliet bij de planeet aankomen, die onder meer het methaangehalte in de marsatmosfeer gaat meten. Een hoge methaanconcentratie vormt een aanwijzing voor seismische activiteit. Op basis van de metingen zullen ESA en NASA twee locaties selecteren voor nader onderzoek.
Twee jaar later moeten op deze plaatsen twee robotwagens landen.

---

Molecuul werkt als transistor

Wetenschappers van de Amerikaanse Yale University and het Zuid-Koreaanse Gwangju Institute of Science and Technology hebben een transistor ontwikkeld, die bestaat uit slechts één molecuul. De schakelaar leent zich mogelijk voor de ontwikkeling van een nieuwe generatie computerchips.

---

Lithiumaccu met grotere capaciteit

Defensieconcern QinetiQ en ingenieursbureau Ricardo hebben een lithiumbatterij ontwikkeld, die ruim anderhalf keer meer energie kan vasthouden dan een conventionele lithiumaccu. De twee Britse ondernemingen richten zich met de energiedrager, die tegen relatief lage kosten te produceren zou zijn, op de elektrische auto’s.
Het verschil tussen de batterij van QinetiQ en Ricardo en een standaard lithiumaccu zit in het gebruikte kathodemateriaal. Een conventionele batterij heeft een kathode van lithiumkobaltoxide. De Britse variant maakt gebruik van lithiumijzersulfide. Dit levert een veel grotere energiedichtheid op, omdat elke sulfide twee lithiumionen oplevert.

Flatfood

Vertical Farms, boerderijen van vele verdiepingen in de stad, kunnen de landbouwopbrengst verdubbelen en gelijktijdig de milieubelasting halveren. De belangrijkste eis waaraan deze gebouwen moeten voldoen, is voldoende lichttoetreding. Anders zijn binnenshuis geen gewassen te kweken. ‘Het hoofdkantoor van ING naast de A10 zou een prima locatie zijn voor deze vorm van gestapelde landbouw.’

Inhoudsopgave

Voor een uitgebreide inhoudsopgave van het huidige nummer van de Ingenieur, kijk hier.

De Ingenieur nr. 02/2010 met o.a.

Treinen sneeuwproof
Tandwielloze turbines
Pinpas met chip
Appelfietsenstalling

Flatfood

Sprekende pen

= Uitgebreid artikel aanwezig

Universiteit Gent onderzoekt zeebodem Antarctica

Belgische poolmissie

Een team van de Universiteit Gent gaat met een onbemande onderzeeër onderzoek verrichten bij Antarctica. De studie, een onderdeel van het internationale Larissa-project (Larsen Ice Shelf System), moet uitwijzen wat de impact van afbrokkelend poolijs is op marine ecosystemen.
Het onderzoek richt zich op een gebied waar in 2002 de ijsplaat Larsen B afbrak. Het verdwijnen van deze 3200 km² metende en gemiddeld 220 m dikke schots zou aanzienlijke gevolgen hebben voor het lokale ecosysteem. Deze transitie zou onder meer samenhangen met een verandering van de saliniteit en de hoeveelheid licht.

---

Guangzhou-Wuhan in drie uur

Chinese recordtrein

China heeft met de ingebruikname van een nieuwe lijn tussen Guangzhou en Wuhan de snelste spoorverbinding ter wereld. De CRH2, zoals de hogesnelheidstrein heet, rijdt met een dienstsnelheid van 350 km/h harder dan de Franse, Duitse en Japanse treinen.
Het ontwerp van de treinstellen is gebaseerd op de E2-kogeltrein van het Japanse Kawasaki Heavy Industries. Het concern leverde eerder volledige sets aan China. Deze rijden echter, net als de E2-treinen op het Japanse spoor, met een topsnelheid van 275 km/h. De Chinese fabrikant Nanche Sifang Locomotive heeft het ontwerp op verschillende punten aangepast en bouwt de CRH2 nu in licentie.

---

Korea bouwt centrales in Emiraten

kernenergie

Een consortium van Zuid-Koreaanse bedrijven heeft een megaorder ontvangen voor de bouw van meerdere kernreactoren in de Verenigde Arabische Emiraten. De toekenning komt onverwacht, omdat een groep Franse centralebouwers als grootste kanshebber te boek stond.
Het Zuid-Koreaanse samenwerkingsverband van Korea Electric Power Corporation, Hyundai Engineering and Construction, Samsung en Doosan Heavy Industries gaat in totaal vier reactoren bouwen, die elk goed zijn voor een piekvermogen van 1400 MW.