Pannerdens geploeter

Civiele techniek

Door: Ir. Frank Biesboer

Kanaal bracht driehonderd jaar geleden water in Lek en IJssel30-11--0001

Het Pannerdens Kanaal was de bypass die het hart van de Nederlandse economie kloppend moest houden. Die verbinding tussen de Waal en de Nederrijn werd na een dijkdoorbraak op 14 november 1707 voltooid. Het temmen van de grote rivieren was pas begonnen.

De geschiedenis van het Pannerdens Kanaal, de verbinding tussen de Waal en de Nederrijn, gaat vooral over bestuurlijke wedijver en machtsvertoon. Indertijd, in de tweede helft van de zeventiende eeuw, was van centraal gezag over het beheer van de rivieren geen sprake. De splitsing van de Rijn in Waal en Nederrijn lag vrijwel geheel in het Duitse vorstendom Kleef; het Kwartier van Nijmegen had de zeggenschap over het Nederlandse deel van het bovenstroomse rivierengebied. Maar de gebruikers van het water waren vooral elders te vinden. Het Zuid-Hollandse Dordrecht dankte als poortwachter zijn rijkdom aan het scheepvaartverkeer over de Waal, Utrecht en Amsterdam waren voor hun transport naar het achterland aangewezen op de Lek, en voor de Hanzesteden vormde de IJssel de belangrijkste levensader.

Lees verder in De Ingenieur Nr.19