Detacheringsbureaus voorzien moeizaam in vraag naar technici

Door: maarten evenblij30-11--0001

Wervings- en selectiebureaus hebben steeds meer moeite met het vinden van technisch personeel. Toch stijgen de salarissen van ingenieurs niet exorbitant en rammelen bedrijven niet met autosleutels. 'Werkgevers hebben geleerd van hun fouten eind jaren negentig.'

Nee verkopen proberen ze tot elke prijs te voorkomen, maar soms kunnen ook de meest doorgewinterde wervings- en selectiebureaus hun klanten geen technisch personeel leveren. 'Drie jaar geleden konden we een opdrachtgever uit drie tot vier goede kandidaten per vacature laten kiezen, nu is dat omgekeerd', ervaart Michiel Beurskens van technische arbeidsbemiddelaar Brunel Engineering. Vanaf september 2004 trok de markt voor technisch personeel aan en sinds halverwege vorig jaar is er weer sprake van schaarste. 'Die schaarste is inmiddels extreem', zegt Ramón Feuth van Dosign Engineering, een detacheringsbureau voor technisch personeel. 'Per maand wordt het moeilijker om mensen te vinden. Werktuigbouwkundigen, elektrotechnici en bouwkundigen zijn nauwelijks te krijgen.' In de petrochemie en de scheepsbouw is het nog erger, evenals in de offshore- en de baggerindustrie. Ook technici die een combinatie van werktuigbouw en elektrotechniek beheersen, zijn gewild. En voor afgestudeerden van de opleiding Lucht- en Ruimtevaarttechniek schijnt iedereen belangstelling te hebben. 'Als je die studie snel afrondt, staan de consultancybureaus direct op de stoep met de sleutel van een mooie auto', stelt drs. Michel de Krieger van wervings- en selectiebureau Michael Page.

Lees verder in De Ingenieur Nr.13