Guangzhou-Wuhan in drie uur

Chinese recordtrein

China heeft met de ingebruikname van een nieuwe lijn tussen Guangzhou en Wuhan de snelste spoorverbinding ter wereld. De CRH2, zoals de hogesnelheidstrein heet, rijdt met een dienstsnelheid van 350 km/h harder dan de Franse, Duitse en Japanse treinen.
Het ontwerp van de treinstellen is gebaseerd op de E2-kogeltrein van het Japanse Kawasaki Heavy Industries. Het concern leverde eerder volledige sets aan China. Deze rijden echter, net als de E2-treinen op het Japanse spoor, met een topsnelheid van 275 km/h. De Chinese fabrikant Nanche Sifang Locomotive heeft het ontwerp op verschillende punten aangepast en bouwt de CRH2 nu in licentie.
De introductie van de trein valt samen met de opening van de 1068 km lange spoorlijn tussen Guangzhou en Wuhan. De reistijd bedraagt minder dan drie uur, terwijl een reiziger in het verleden elf uur kwijt was. De verbinding loopt grotendeels door bergachtig gebied, zodat er veel kunstwerken in het traject zitten. Viaducten en tunnels zijn goed voor 713 km van de spoorweg. Het hele project heeft China naar schatting 12 miljard euro gekost.
De railverbinding maakt deel uit van een omvangrijk hsl-plan. China wil in 2012 ten minste 18 000 km aan hogesnelheidsspoor in gebruik hebben.